Об утверждении ведомственной целевой программы Томской области «Снижение дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения»
В соответствии с постановлением Администрации Томской области от 29.06.2016 № 219а «Об утверждении Порядка разработки, утверждения
и реализации ведомственных целевых программ Томской области»
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить ведомственную целевую программу Томской области «Снижение дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения» согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Признать утратившим силу постановление Администрации Томской области от 26.04.2017 № 164а «Об утверждении ведомственной целевой программы Томской области «Снижение дорожно-транспортных происшествий
в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения» (Официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 28.04.2017).
3. Департаменту информационной политики Администрации Томской области обеспечить опубликование настоящего постановления.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить
на заместителя Губернатора Томской области по вопросам безопасности.
И.о. Губернатора Томской области А.М.Феденёв
В.И.Мысин
0314ko01.pap2018
УТВЕРЖДЕНА
постановлением Администрации Томской области
от 29.03.2018 № 125а
Ведомственная целевая программа Томской области
«Снижение дорожно-транспортных происшествий в местах размещения
системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения»
Паспорт ведомственной целевой программы Томской области
|
Наименование субъекта бюджетного планирования (далее – СБП) |
Комитет общественной безопасности Администрации Томской области |
|||
|
Тип ведомственной целевой программы Томской области (далее – ВЦП) |
Первый тип |
|||
|
Наименование государственной программы Томской области, в состав которой включается ВЦП |
Развитие транспортной системы в Томской области |
|||
|
Наименование подпрограммы государственной программы Томской области, в состав которой включается ВЦП |
Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области |
|||
|
Цель ВЦП (задача подпрограммы) |
Улучшение условий безопасности дорожного движения в муниципальных образованиях Томской области |
|||
|
Задача СБП согласно положению о СБП (уставу СБП) |
Организация мероприятий, направленных |
|||
|
Наименования показателей конечного результата (показателей результата достижения цели ВЦП (задачи СБП) |
Единица измерения |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|
Снижение количества дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
% |
25 |
30 |
0 |
|
Срок реализации ВЦП |
ВЦП носит постоянный характер |
|||
|
Объем расходов областного бюджета |
Коды классификации расходов бюджетов |
Сумма |
||
|
раздел, подраздел |
целевая статья |
вид расходов |
||
|
2018 год |
0409 |
1826500000 |
240 |
89 969,30 |
|
всего |
х |
х |
х |
89 969,30 |
|
2019 год |
0409 |
1826500000 |
240 |
78 828,50 |
|
всего |
х |
х |
х |
78 828,50 |
|
2020 год |
|
|
|
|
|
всего |
х |
х |
х |
|
Раздел 1. Характеристика цели ВЦП и направления
работ по ее достижению
Разработка ВЦП «Снижение дорожно-транспортных происшествий в местах размещения системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения» обусловлена необходимостью реализации на региональном уровне государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, направленной на сокращение количества дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), выполнения перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения (№ Пр-287 от 20.02.2015, № Пр-1067 от 28.05.2015), Плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от ДТП, утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации
Д.А. Медведевым (№ 5063п-П9 от 04.08.2015).
ДТП являются одной из важнейших и обостряющихся проблем в Томской области. Сложившийся дисбаланс между ростом автомобильного парка и уровнем развития улично-дорожной сети городов и населенных пунктов Томской области привел к осложнению дорожно-транспортной обстановки и ухудшению условий движения.
Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Основной причиной совершения ДТП является нарушение правил дорожного движения (далее – ПДД) водителями и пешеходами. В то же время сопутствующими факторами высокой аварийности на дорогах являются недостатки в организации дорожного движения, недостаточное количество систем фотовидеофиксации (далее – ФВФ) нарушений ПДД в местах концентрации ДТП.
ФВФ нарушений ПДД на территории Томской области на настоящий момент использует в своей работе 44 комплекса, среди которых 26 стационарных,
17 передвижных и 1 мобильный. Комплексы ФВФ нарушений ПДД расположены на наиболее аварийных участках автомобильных дорог, позволяя сократить количество правонарушений и вред участникам дорожного движения, дорожной
и придорожной инфраструктуре, что, в том числе, приводит к сокращению смертности на дорогах.
Использование ФВФ для решения проблемы безопасности дорожного движения направлено на создание условий для обеспечения безопасного
и комфортного передвижения автомобильного транспорта и пешеходов в границах города Томска.
Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных
и экономических проблем, повышения качества жизни и содействия развитию области.
Таким образом, реализация программных мероприятий направлена
на сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от ДТП
и их последствий, а также на обеспечение снижения темпов убыли населения Томской области, создания условий для роста его численности.
Раздел 2. Описание методик расчета показателей
непосредственного результата (мероприятий ВЦП)
|
Наименование показателя |
Единица изменения показателя |
Положитель-ная динамика (рост/ |
Методика расчета показателя |
Исходная информация для расчета показателя |
|
Количество установленных систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
ед. |
стабильность |
Абсолютный показатель |
Ведомственная статистика |
|
Доля работоспособных систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
% |
рост |
С*100 Д С – количество исправных систем фотовидеофикса-ции; Д – количество установленных систем фотовидеофикса-ции |
Ведомственная статистика |
|
Процент обеспеченности системами фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
% |
стабильность |
А*100 Б А – количество установленных систем фотовидеофикса-ции; Б – количество необходимых (расчетных) систем фотовидеофикса-ции |
Ведомственная статистика |
|
Количество обработанных административных материалов с систем фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
%
|
стабильность |
Абсолютный показатель |
Ведомственная статистика |
Раздел 3. Порядок управления ВЦП
|
Ответственный за реализацию ВЦП (фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии), должность) |
Хурсевич Александр Петрович, директор ОГКУ «СМЭУ ТО» |
|
Порядок организации работы |
Организацию работы по реализации мероприятий ВЦП ОГКУ «СМЭУ ТО» осуществляет Комитет общественной безопасности Администрации Томской области |
|
Ответственный за ежеквартальный |
Щитов Валерий Петрович, заместитель директора по производству ОГКУ «СМЭУ ТО» |
Раздел 4. Оценка рисков реализации ВЦП
|
Описание рисков |
Оценка возможного влияния рисков |
|
Природные и техногенные катастрофы |
Невозможность реализации мероприятий |
|
Опережающие темпы инфляции |
Невозможность реализации мероприятий в рамках ресурсного обеспечения, что приведет к снижению показателей непосредственного результата; значительное повышение стоимости электроэнергии, услуг связи и расходных материалов |
|
Возможны косвенные последствия реализации ВЦП, носящие отрицательный характер |
Не выявлены |
Раздел 5. Мероприятия ВЦП
|
№ п/п |
Наименова-ние мероприятия |
Содержание мероприятия |
Срок реализа-ции мероприя-тия |
Исполнитель мероприятия |
Код классифика-ции |
Расходы на мероприятие (тыс. руб.) |
Показатели непосредственного результата (показатели реализации мероприятия) |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
с (месяц/ |
по (месяц/ |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
наименование показателя |
еди-ница изме-рения пока-зателя |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
|||||||
|
1. |
Выполнение работ по модернизации и развитию системы фотовидео-фиксации нарушений правил дорожного движения |
Оснащение системы фотовидеофикса-ции нарушений правил дорожного движения |
01/2018 |
12/2019 |
ОГКУ «СМЭУ ТО» |
0409 1826500000 240 |
74 949,58 |
74 949,58 |
0 |
Показатель объема: |
||||||
|
Количество установленных систем фотовидеофикса-ции нарушений правил дорожного движения |
ед. |
20 |
20 |
0 |
||||||||||||
|
Показатель качества: |
||||||||||||||||
|
Процент обеспеченности системами фотовидеофикса-ции нарушений правил дорожного движения |
% |
80 |
80 |
0 |
||||||||||||
|
2. |
Содержание системы фотовидео-фиксации нарушений правил дорожного движения |
Обслуживание системы фотовидеофикса-ции нарушений правил дорожного движения. Контроль |
01/2018 |
12/2019 |
ОГКУ «СМЭУ ТО» |
0409 1826500000 240 |
15 019,72 |
3 878,92 |
0 |
Показатель объема: |
||||||
|
Количество обработанных административ-ных материалов |
ед. |
321576 |
222680 |
0 |
||||||||||||
|
Показатель качества: |
||||||||||||||||
|
Доля работоспособных систем фотовидеофикса-ции нарушений правил дорожного движения |
% |
90 |
90 |
0 |
||||||||||||
|
Итого по ВЦП |
89 969,30 |
78 828,5 |
|
Х |
||||||||||||



